1. การทนไฟ V-0: ได้รับการรับรอง UL94 V-0 ลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ในชุดจ่ายไฟที่ปิดสนิทหรือมีความหนาแน่นสูง
2. การบ่มที่ยืดหยุ่น: อายุการใช้งาน 20-60 นาที บ่มใน 6-9 ชั่วโมงที่ 25°C (ปรับได้) หรือ ≤60 นาทีที่ 60°C สำหรับการผลิตปริมาณมาก
3. ฉนวนที่แข็งแรง: แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ ≥15 kV/mm ความต้านทานพื้นผิว ≥1.0×10¹¹ Ω/ตร.ม. เพื่อการแยกส่วนประกอบที่ปลอดภัย
4. ความทนทานเชิงกล: Shore A 70±10 แรงดึง ≥2 MPa - ดูดซับแรงกระแทกและรองรับการเคลื่อนที่เนื่องจากความร้อน
5. ตัวเลือกสี: มีสีดำ ขาว หรือเบจ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบและการใช้งาน
6. การปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วโลก: เป็นไปตามข้อกำหนด RoHS, REACH และ UL94 V-0 สอดคล้องกับมาตรฐานยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างประเทศ
|
พารามิเตอร์.25°C |
BZ-6806-2R B (°C) |
BZ-6806-2R B ก่อนการบ่ม |
||
|
ลักษณะ |
ของเหลวสีน้ำตาล |
ของเหลวสีดำ/ขาว/เบจ |
ความหนืด |
|
|
( หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้·s.25°C) ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
16500±5000 |
ความหนืดผสมเริ่มต้น |
||
|
( หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้·s.25°C) ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
ความหนาแน่น |
|||
|
(g/cm³ .25°C)1.07 |
±0.0505± |
0.05การผสม& |
||
|
การบ่ม อัตราส่วนผสม (
|
ตามน้ำหนัก หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้A:B=30:100 ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
g |
||
|
(ชม. หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้20-60 ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
สภาวะการบ่ม ) |
|||
|
เวลาแห้งผิว 30 |
g |
|||
|
(ชม. หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้6-9เวลาบ่ม ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
( ) |
|||
|
25°C หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้6-9เวลาบ่ม ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
ใช้ความร้อน ) |
|||
|
60°C หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้≤ ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
หลังการบ่ม สี1ความแข็ง |
|||
|
(Shore
|
A |
) |
||
|
70±5 ทนอุณหภูมิ(°C) ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
40 |
|||
|
~120°C |
การหน่วงไฟ UL94V0การนำความร้อน( |
|||
|
W/m.k
|
) |
|||
|
≥0.40 หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้( ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
) |
|||
|
≤0.5% หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้vity(Ω/ตร.ม.) ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
11 |
|||
|
ความต้านทานปริมาตร(Ω.cm) ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
)≥2≥2 |
|||
|
(MPa |
)≥2ค่าคงที่ไดอิเล็กทริก (ที่ 50Hz) |
|||
|
≥ หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
kV/mm |
|||
|
) |
≥15การใช้งานผลิตภัณฑ์ |
|||
|
แหล่งจ่ายไฟความปลอดภัยสูง: หุ้มหน่วยจ่ายไฟทางการแพทย์ เซิร์ฟเวอร์ และอุตสาหกรรม อินเวอร์เตอร์ เป็นไปตามข้อกำหนดความปลอดภัยจากไฟไหม้ส่วนประกอบยานยนต์พลังงานใหม่: ฉนวนระบบจัดการแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จในรถ และตัวแปลง DC-DC ป้องกันการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ |
ตัวควบคุมอุตสาหกรรม: |
|||