|
Parametrs |
Utwardzacz BZ-6100-F-K A |
Żywica BZ-6100-F-K B |
||
|
Przed utwardzeniem |
Wygląd |
Brązowy płyn |
Beżowy płyn |
|
|
Lepkość≥50mPa·s.25°CProdukcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
150-250 |
150004025000 |
||
|
Początkowa lepkość mieszanki≥50mPa·s.25°CProdukcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
450081000 |
|||
|
)(g/cm³ .25°C)1.21± |
0.051 |
.67±805Mieszanie |
||
|
& Utwardzanie Stosunek mieszania
|
(≥50)Produkcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
Czas życia mieszanki 130±30 |
||
|
g(≥50)Produkcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
±8Warunki utwardzania |
|||
|
Utwardzanie w temperaturze pokojowej |
Czas schnięcia powierzchniowego 30 |
|||
|
g(≥50.25°C)Produkcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
±8Czas utwardzania |
|||
|
(≥50.25°C)Produkcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
±8Czas utwardzania |
|||
|
(≥50)Produkcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
podgrzewany ≤W/m.kPo utwardzeniu |
|||
|
Kolor
|
Beżowy |
Twardość |
||
|
(Shore D)Produkcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
±8Odporność na temperaturę |
|||
|
(°C)- |
40~120°CAbsorpcja wody (24H) |
|||
|
≤0.5%Przewodność cieplnaProdukcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
W/m.k) |
|||
|
≥0.≥50Wytrzymałość na rozciąganieProdukcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
MPa) |
|||
|
≥12≥50(Produkcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. |
) |
|||
|
/mm≥50Zastosowania produktuProdukcja wielkoseryjna lekkich konstrukcji: wiąże panele aluminiowe typu plaster miodu i panele warstwowe w systemach prefabrykacji budowlanych, umożliwiając szybki montaż konstrukcji modułowych dla budownictwa komercyjnego i mieszkaniowego. 2. Produkcja filtrów powietrza: uszczelnia końcówki i wiąże media filtracyjne w systemach HVAC i samochodowych filtrach powietrza, zapewniając wydajną filtrację i długą żywotność w wymagających środowiskach. |
3. Komponenty wnętrz samochodowych: wiąże lekkie panele kompozytowe we wnętrzach pojazdów, zapewniając integralność strukturalną przy jednoczesnym zmniejszeniu całkowitej masy pojazdu w celu poprawy efektywności paliwowej. |
|||